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GRANDES ANNONCESMV Agusta : les dirigeants livrent leurs plans de bataille...

MV Agusta : les dirigeants livrent leurs plans de bataille
15 mars 2018 - 

À cause d'une météo particulièrement chagrine, le Journal moto du Net n'a pas pu tester longuement la nouvelle Brutale 800 RR, mais notre essayeur MNC ne revient pas bredouille de l'usine de Varese ! Au contraire, il a fait le plein d'infos sur MV Agusta... et Cagiva !

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GALERIE PHOTOVisite du siège MV Agusta à Varese...

Visite du siège MV Agusta à Varese
15 mars 2018 - 

Pas de pot pour Moto-Net.Com qui s'apprêtait à tester la dernière version de la MV Agusta Brutale 800 RR : la pluie en a décidé autrement... Nous avons tout de même parcouru une centaine de kilomètres et visité le hall de l'usine à Varese. De quoi patienter en attendant notre essai !

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NOUVEAUTÉ MV AGUSTA 2017MV Agusta Brutale 800 RR 2017 : top modèle...

MV Agusta Brutale 800 RR 2017 : top modèle...
23 novembre 2016 - Si le Tre Pistoni de 800 cc s'était légèrement assagi en 2016 avec l'arrivée de la version Euro 4 au coeur de la Brutale 800 - joliment - redessinée, il n'en est rien sur la nouvelle Brutale 800 RR qui crache toujours 140 chevaux. Attention, l'adoRable GaRce est de retour...
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NOUVEAUTÉS 2016Nouveautés MV Agusta 2016 : nouvelle Brutale 800 et Dragster RR LH44

Nouveautés MV Agusta 2016 : nouvelle Brutale 800 et Dragster RR LH44
19 novembre 2015 - 

MV Agusta présente au salon de la moto EICMA 2015 à Milan la nouvelle génération de sa Brutale 800, annoncée il y a peu par une photo du nouveau Tre Pistoni. L'édition limitée de la Dragster de Lewis Hamilton est aussi dévoilée... Découverte.

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Nouveautés moto 2013 : MV Agusta Brutale 800

Nouveautés moto 2013 : MV Agusta Brutale 800
2 novembre 2012 - La Brutale 675 est à peine arrivée en concessions MV Agusta que déjà le constructeur italien tente de doubler la mise avec une version 800 cc de son tout nouveau roadster à trois-cylindres, la Brutale 800 !
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Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
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Roadster 1 commentaire
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